Глава Пятигорска, Дмитрий Ворошилов, прокомментировал замену бордюров в центральной части города в своем МАКС-канале. Он отметил, что подрядная организация, занимающаяся ремонтом, укладывает два слоя асфальта: нижний и верхний. При этом, по его словам, производится работа с основанием дороги, что позволяет выровнять геометрию проезжей части, устраняя провалы и уклоны.
Ворошилов подчеркнул, что старый бордюрный камень был бы «похоронен» в теле дороги, если бы его не меняли. «Было бы странно при комплексном ремонте на долгие годы его не менять, особенно учитывая безопасность дорожного движения», — добавил он. Перед началом работ подрядчики обязательно уведомляют ресурсоснабжающие организации о необходимости замены участков аварийных сетей, находящихся в теле дороги. Так, например, «Пятигорсктеплосервис» уже выполнил замену участков теплотрассы на улицах Козлова и Октябрьская, где на месте его работ уже уложен нижний слой асфальта.
Также Водоканал провел ряд работ, которые, по словам Ворошилова, не всегда были закончены должным образом. В таких случаях городские власти намерены либо добиться качественного восстановления, либо обратиться в суд для возмещения ущерба и выполнения восстановительных работ самостоятельно. Глава подчеркнул, что старый травертиновый бордюр, который снимается с проезжей части, уже давно утоплен в дороге и не соответствует современным техническим требованиям и регламентам.
Ворошилов также опроверг слухи о том, что старые бордюры были «украдены или вывезены на полигон». По его словам, травертин складируется на базе МБУ «САХ» и далее используется при благоустройстве исторического центра города. Это можно увидеть на тротуарах улиц Соборной, Гоголя, а также на площади Ленина и в сквере Толстого. Подробности можно найти на сайте Администрации г. Пятигорск.